Animacija razdiobe dima u tunelu tijekom požarnog incidenta

Prikazana je prostorna razdioba dima u jednom vremenskom trenutku.

Širenje djelokruga djelatnosti u području građevinarstva uključuje i provođenje CFD simulacija.

Strateškom orijentacijom Republike Hrvatske prema povezivanju sjevera i juga i izgradnjom autoceste Zagreb – Split pokazala se potreba za stručnim znanjem iz mnogih područja, pa tako i iz strojarske i elektrotehničke struke vezane za građevinarstvo.

Kao tehnički institut opće namjene, Brodarski institut je našao svoje mjesto u tom velikom i za Hrvatsku značajnom projektu.

U početku, djelokrug našeg rada prvenstveno je uključivao projektiranje sustava ventilacije u tunelima, no s vremenom obim i djelokrug posla se povećavao te je uključivao i projektiranje sustava vatrodojave i vatrozaštite, projektiranje hidrantskih mreža te projektiranje sustava upravljanja zračnom strujom u tunelu u normalnom radu kao i tijekom akcidentnih stanja (požar). Zadnjih godinu dana aktivno sudjelujemo u radu radne skupine za koncipiranje scenarija i algoritama za postupanje u tipičnim situacijama u tunelu, s ciljem da se takvi scenariji i tuneli primjenjuju kao tipska rješenja u Hrvatskoj.

Iako i dalje tunelogradnja predstavlja središte naše djelatnosti, s vremenom smo se počeli uključivati i u druge djelatnosti vezane za cestogradnju, prvenstveno u razna ispitivanja i analize vezane za utjecaj vjetra na promet na pojedinim dionicama autocesta (projekt analize, projektiranja i izrade tzv. burobrana izrađen je u suradnji sa Građevinskim fakultetom i Institutom Građevinarstva Hrvatske).
 
Danas, nakon gotovo deset godina rada u građevinarstvu, opremljeni sa odgovarajućom tehničkim opremom (vrhunski specijalizirani programski paketi) i uz stručan kadar inženjera i znanstvenika, možemo bez lažne skromnosti ustvrditi kako smo među vodećim projektantima ventilacijskih i vatrodojavnih sustava za tunele u Hrvatskoj, a i u ovom dijelu Europe.